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  • 客专无砟轨道道岔装置通过验收

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    日前,铁道部工程管理中心、通号公司基础设备事业部、中铁咨询集团、中铁山桥技术负责人员组成的检查组,对通号天津信号厂试制生产的客运专线62号道岔外锁闭及安装装置进行了检查验收。62号道岔是根据铁道部2006年科技研究开发计划课题《时速350公里60kg/m钢轨客运专线无砟轨道道岔研发》进行研制的新产品,是客运专线道岔国产化研发课题的重要内容,侧向允许行车速度达到了220公里/...

  • 中南通道试验段掀起大干60天建设热潮

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    岁末年初,通号工程局集团有限公司天津分公司担负通信、信号系统施工任务的中南通道项目风云突起:针对92公里的重载试验段,2月底要完成实体工作量,3月16日至31日要进行动态试验的工期节点,该公司迅速掀起了“大干60天,全力确保试验段主要节点工期”的施工热潮。自2013年11月份试验段开工建设以来,该公司先后克服了工期紧、任务...

  • 中南通道试验段试验进入倒计时

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    3月10日,由通号工程局集团承担通信信号建设任务的中南通道工程项目试验段长子南车站顺利完成了轨道电路送电、道岔转辙机操控和信号机点灯三项重要试验,标志着我国第一条按万吨重载铁路标准建设的工程项目试验段进入试验倒计时阶段。山西中南部铁路通道是国家中长期铁路网规划重要组成部分。线路途经山西、河南、山东三省,全长1260余公里,设计时速120公里。其中位于山西境内的长子南至平顺站试验段,...

  • 沪昆高铁南昌至长沙首次拉通试验圆满成功

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    6月17日,五组动车组风驰电掣般疾驰在沪昆高铁南昌西至长沙南间,这标志着两个省会之间的首次跨局拉通试验成功进行。之前,长沙南至萍乡北105公里已进行了联调联试,此次是沪昆高铁杭长段西线342公里首次跨局拉通试验。五组动车,每组八节车厢与风竞速追踪奔...

  • 武广建设单位电贺通号集团

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    11月21日,武广铁路客运专线有限责任公司发来贺电,向承担武广客运专线武汉综合试验段通信信号工程建设的通号集团武广客运专线四电集成部及全体参建员工,于11月15日顺利完成各项既定目标任务,确保了综合试验段顺利建成,表示热烈的祝贺和诚挚的慰问...

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